Έχετε αναρωτηθεί ποτέ πώς λειτουργούν οι βαλβίδες για λάστιχα tubeless (δίχως σαμπρέλα); Τι γίνεται με το αν πρέπει ή όχι να ξοδέψετε επιπλέον χρήματα για βαλβίδες tubeless «που δεν φράζουν»;
Τα βασικά για τις βαλβίδες ελαστικών ποδηλάτου
Μια βαλβίδα ελαστικού ποδηλάτου αποτελείται από έναν εσωτερικό πυρήνα που ανοίγει όταν εφαρμόζεται εξωτερική πίεση αέρα (όπως μέσω μιας αεραντλίhow to fix tubeless tyre valveας), αλλά ο οποίος διατηρείται κλειστός από την πίεση αέρα μέσα στο ελαστικό.
Υπάρχουν δύο δημοφιλείς τύποι βαλβίδων που χρησιμοποιούνται στα ποδήλατα:
Schrader (γνωστές και ως αυτοκινήτου) – Οι βαλβίδες αυτές που θα δείτε συνήθως σε αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες και βιομηχανικό εξοπλισμό, χρησιμοποιούν έναν πυρήνα βαλβίδας με εσωτερικά σπείρωμα, υποβοηθούμενο από ελατήριο, ο οποίος περιβάλλεται από ένα ελαστικό σφράγισμα για να εμποδίζει τη διαφυγή αέρα.
Presta – Βαλβίδες που διαθέτουν ψηλότερο, λεπτότερο προφίλ, με ένα μικρό παξιμάδι στο πάνω μέρος του πυρήνα που παραμένει στη θέση του, ακόμη και αν είναι πλήρως ξεβιδωμένο. Ο άξονας σε αυτό το παξιμάδι εμποδίζει επίσης τη ροή αέρα μόλις κλείσει. Ένα δεύτερο παξιμάδι περνάει πάνω από το σώμα της βαλβίδας και σφίγγει στο στεφάνι του τροχού. Πολλά μοντέλα διαθέτουν επίσης αφαιρούμενους/αντικαταστάσιμους πυρήνες.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι βαλβίδες Schrader ή Presta συνδέονται μόνιμα σε έναν εσωτερικό σωλήνα από βουτυλικό καουτσούκ (σαμπρέλα). Το πρόβλημα είναι ότι οι σαμπρέλες είναι επιρρεπείς σε τρυπήματα και απώλεια αέρα. Αλλά, πώς μπορούμε να αφαιρέσουμε τις σαμπρέλες από την εξίσωση διατηρώντας μια αεροστεγή σφράγιση μεταξύ της ζάντας και του ελαστικού;
Βαλβίδες tubeless για ελαστικά δίχως σαμπρέλα
Χωρίς σαμπρέλα, μια βαλβίδα tubeles βασίζεται σε μια μικρή βάση από καουτσούκ που είναι προσαρτημένη στο πίσω μέρος της για να διατηρεί την πίεση του αέρα μέσα στα ελαστικά. Πρπροσθέπει να ρποσθέσετε μια μικρή ποσότητα στεγανοποιητικού υγρού μέσα στο ελαστικό, το οποίο συνήθως περιέχει νανοσωματίδια που καλύπτουν αμέσως τις τρύπες καθώς διαφεύγει ο αέρας και στη συνέχεια συνενώνονται γρήγορα για να αποτρέψουν τη διαφυγή πρόσθετου αέρα.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, για ελαστικά tubeless χρησιμοποιούνται βαλβίδες Presta για δύο κοινά αποδεκτούς λόγους:
1. Το εξωτερικό του σώματος της βαλβίδας έχει σπείρωμα, το οποίο επιτρέπει την προσθήκη ενός εξωτερικού παξιμαδιού που σφίγγει στο στεφάνι του τροχού και σφραγίζει περαιτέρω την ελαστική βάση στην οπή του.
2. Οι βαλβίδες Presta συνήθως διαθέτουν επίσης αφαιρούμενους πυρήνες για ευκολία συντήρησης.
Αλλά, γιατί οι αφαιρούμενοι πυρήνες είναι τόσο σημαντικό στοιχείο;
Πρώτον, με την αφαίρεση του πυρήνα της, μια βαλβίδα tubeless επιτρέπει μεγαλύτερη ροή αέρα, κάτι που αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα όταν τοποθετούνται ελαστικά tubeless.
Δεύτερον, είτε Schrader είτε Presta, το πρόβλημα με τις περισσότερες εμπορικά διαθέσιμες επιλογές για tubeless είναι ότι το στεγανωτικό κάνει πολύ καλά τη δουλειά του. Με άλλα λόγια, η ίδια χημική αντίδραση που βουλώνει γρήγορα τρύπες στα ελαστικά σας και αποτρέπει τη διαρροή αέρα είναι η ίδια που τελικά φράζει τον πυρήνα της βαλβίδας σας.
Ωστόσο, με έναν αφαιρούμενο πυρήνα, μπορείτε απλά να τον αφαιρέσετε από το σώμα της βαλβίδας και να τον καθαρίσετε ή να τον αντικαταστήσετε, αντί να αλλάξετε ολόκληρη τη βαλβίδα εντελώς, γλιτώνοντας χρόνο και χρήματα.
Έχοντας αυτές τις λεπτομέρειες κατά νου, μήπως πρέπει να αγοράσετε βαλβίδες tubeless που αποτρέπουν το φράξιμο;
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των τυπικών βαλβίδων tubeless και των βαλβίδων που δεν φράζουν;
Όπως κάθε άλλο προϊόν ποδηλασίας, θα βρείτε μικρές σχεδιαστικές διαφορές μεταξύ μοντέλων βαλβίδων tubeless από διαφορετικούς κατασκευαστές, ακόμη και όταν πρόκειται για κάτι τόσο απλό όπως μια βαλβίδα. Τέτοιες βαλβίδες διαθέτουν υψηλότερο εσωτερικό χείλος, που υποτίθεται ότι συμβάλλει στη μείωση του στεγανοποιητικού από υπερβολικό πιτσίλισμα έτσι ώστε να φθάσει στον πυρήνα.
Το γεγονός ότι οι βαλβίδες “που δεν φράζουν” έχουν επίσης την ίδια διάμετρο με οποιαδήποτε άλλη βαλβίδα Presta και, απ’ ό,τι φαίνεται, είναι συμβατές με τους ίδιους πυρήνες δεν φαίνεται να υπάρχει κάτι απαραιτήτως μοναδικό που μπορεί να τις καταστήσουν λιγότερο ευαίσθητες στο φράξιμο που προκαλείται από το στεγανοποιητικό.
Πώς μπορείτε να αποτρέψετε τις βουλωμένες βαλβίδες χωρίς σωλήνα;
Ωστόσο, δεν είναι απαραίτητο να τις αντικαταστήσετε σε περίπτωση που βουλώσουν:
- Ψεκάστε τους πυρήνες με σπέι σιλικόνης ή βάλτε λίγο γράσο στο σπείρωμα, τον άξονα και την ακίδα του πυρήνα. Αυτό όχι μόνο μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή βουλωμάτων, αλλά μπορεί επίσης να κάνει τους πυρήνες σας πιο εύκολο να αφαιρεθούν όταν χρειαστεί.
- Επίσης όταν παρκάρετε το ποδήλατό σας οι βαλβίδες θα πρέπει να είναι μεταξύ των θέσεων 9:00 και 3:00, εφόσον το στεγανωτικό συγκεντρώνεταιστο αντίθετο άκρο των ελαστικών σας. Μπορείτε επίσης να διατηρήσετε αυτή τη θέση ενώ φουσκώνετε τα ελαστικά σας.
Αν οι βαλβίδες σας έχουν ήδη βουλώσει θα σας πρότεινα μερικές χρήσιμες ιδέες που μπορούν να σας βοηθήσουν να ανακτήσετε τη ροή του αέρα:
- Αφού αφαιρέσετε τον πυρήνα της βαλβίδας, φυσήξτε τον με αέρα από έναν αεροσυμπιεστή.
- Σκουπίστε καλά με καθαρό πανί. Απλά φροντίστε να μην αφήνετε χνούδια.
- Μουλιάστε για αρκετές ώρες σε σαπούνι και ζεστό νερό.
Αν μη τι άλλο, η πραγματικότητα είναι ότι οι πυρήνες βαλβίδων αντικατάστασης είναι σχετικά φθηνοί όταν αγοράζονται χύμα, καικαλό θα ήταν να έχετε μερικούς πάντα μαζί σας σε περίπτωση που κάτι πάει στραβά.
Συμπέρασμα: Χρειάζεστε βαλβίδες ελαστικών ποδηλάτου tubeless χωρίς φράξιμο;
Εάν μετατρέπετε το ποδήλατό σας σε tubeless, το θέμα είναι ότι θα πρέπει να αγοράσετε συμβατές βαλβίδες που διατηρούν αεροστεγή σφράγιση λόγω της απουσίας της σαμπρέλας. Ωστόσο, όταν πρόκειται για το συγκεκριμένο μοντέλο και τον κατασκευαστή, μεγάλο μέρος αυτής της απόφασης θα εξαρτηθεί από τις ανάγκες και τις προτιμήσεις σας.
Ωστόσο, οι βαλβίδες που δεν φράζουν μπορεί να επιβραδύνουν τη διαδικασία και να μειώσουν τον χρόνο και την προσπάθεια που απαιτείται για το φούσκωμα των ελαστικών, ειδικά καθώς οι βαλβίδες φράζουν όλο και περισσότερο.